厦门高崎国际机场屋面系统工程工作汇报

作者:建筑钢结构网    
时间:2015-04-22 22:54:25 [收藏]
厦门高崎国际机场屋面系统工程工作汇报
    关键词:高崎 屋面 厦门
    厦门高崎国际机场屋面系统工程工作汇报
    1 工程名称 厦门高崎国际机场T4航站楼工程、航空港物流中心工程
    2 建设地点 厦门市湖里区高琦南八路
    3 建设单位 厦门翔业集团有限公司
    4 设计单位 中国民航机场建设集团公司
    厦门合道工程设计集团有限公司
    5 监理单位 郑州中兴工程监理有限公司
    6 总包单位 北京城建集团有限责任公司
    7 施工单位 森特士兴集团股份有限公司
    8 屋面面积 约72000m2  
    9 结构型式 混凝土框架结构+圆钢管混凝土柱+钢桁架+钢檩条屋面为双向平面交叉桁架结构体系
     厦门高崎国际机场新建T4航站楼项目位于机场东北端,用地总面积约30万平方米。T4航站楼建筑面积为9.6万平方米,建筑高度45米,建筑结构的类别为乙类,设计使用年限为50年。航站楼主要包含主楼及西侧指廊,地下一层,地上两层。结构形式采用组合结构形式,一层为混凝土结构,二层以上为钢结构。主楼和物流中心屋面为钢桁架结构,指廊屋面为钢梁结构。
     
     主楼和物流中心屋面外形呈马鞍形。采用T4航站楼工程平面呈“L”字布局,T4航站楼分主楼、指廊和连接廊三部分。主楼檐口标高随造型在18.000~43.500m之间变化,在造型上采用中国古代建筑中的“双曲面”手法,兼具“飞檐”、“燕尾脊”等元素,并富有时代感和韵律感。主楼结构造型为直纹双曲面,采用双向平面交叉结构体系。主楼和物流中心屋盖钢结构水平投影东西向长392m,南北向最大宽136.0m;指廊檐口标高随造型在16.000~25.000之间变化,屋盖钢结构水平投影东西向宽54.0m,南北向长315.0m,中部设置一道温度变形缝,指廊屋面外形亦呈马鞍形;主楼和指廊间设架空连廊长31m。
     为了凸显闽南风格,经设计人员精心构思,业主的大力支持及监理人员的指导下,我司组织技术精湛的深化设计、一丝不苟的精雕细做、使设计念想“飞檐”、“燕尾脊” 栩栩如生,活灵活现展示在蓝天下本分部工程于2013年4月26日开始安
     
    装,2014年7月31日完工, 
      
             2014年9月2日一次性通过相关单位验收。
     
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