继前几天利用装配式建筑修建公共卫生间，垃圾房，还有停车楼，装配式建筑还助力了农村危房重建政策，如今好消息有传到了山东青岛。据悉，山东青岛地铁6号线黄海学院站已经在日前完成了最后一根车站的围护桩浇筑，这也就意味着山东青岛首座装配式车站已经完成了全部的围护结构围闭，已经步入最后的阶段了，估计很快我们就可以看到这座利用装配式建筑的车站了。

       根据了解，这座地铁站的建立，代表了地铁也可以跟装配式建筑完美配合，也推动了装配式建筑在我国的进步，紧跟绿色建筑的风潮。不仅如此，利用装配式建筑，地铁站的建造工期明显会缩短，这座青岛地铁6号线黄海学院站建造所需的构成件，大部分都是在预加工工厂制作的，之后再运往黄海学院站施工地点，由专业的工人进行组装。

       当然了，整座黄海学院站并不是百分百采用装配式建筑，但是建造初期，就打算黄海学院站所需的装配式建筑达到百分之八十之多，可见重视程度不一般，采用了装配式建筑的地铁站，粗略估计施工时长能比传统的建造方式快百分之三十左右，除了施工时间变短之外，现场施工工人的数量也比传统模式所需要的工人少了很多。

       相关人员大体的估算了一下，整个车站建造下来，不管是施工时间，施工工人，还是安全，节能，节水的一些环保角度上来考虑，装配式建筑都是不二的选择，而且这次的装配式建筑车站的建造，相关部门也是非常重视，不仅大部分采用装配式建筑的技术，还结合了很多高科技，比方说：人工智能，5G技术等等，意在将山东青岛地铁6号线黄海学院站变成省内最棒也是第一个装配式建筑和高科技结合的地铁站。

       等到地铁站正式建立成功的那天，必定也是改写“历史”的一天，黄海学院站所处位置刚好是贯穿西海岸新区中心城区的重要路线，连接了西海岸的三大功能强区，不仅能够起到维系三个区的发展，也能极大的促进经济，如此看来这个享有装配式建筑和高科技技术的车站的责任重大，也正是因为这样，才会说它有可能成为改写“历史”的产物，也希望该地铁站早日顺利完工，正式通车。