通讯员（陈海健、覃雪松）2013年5月20日上午11点10分，随着吊重达53吨、由7根散装构件组拼而成的巨型拼装构件的准确就位，中建钢构广州东塔项目成功挑战拼装桁架吊装工作，标志着广州东塔项目40-41层外框桁架层正式开吊。

广州东塔项目桁架层，具有构件数量多、重量大、节点复杂等特点，是本项目钢结构安装的重大施工难点，加之目前东塔项目工期紧，如何用最短的时间完成最复杂结构（40-41层桁架层）的安装，成为广州东塔项目现阶段首要解决的问题之一。

为解决上述问题，确保25天内完成40-41层外框桁架层安装工作，中建钢构广州东塔项目部在总结23-24层桁架层施工经验的基础上，首次采用“地面桁架整体拼装单元吊装” （暨先将桁架层散装构件在地面放线后进行拼装，采用临时连接耳板进行固定，测量校正后进行对接焊缝的焊接，最后将拼装单元整体吊往200米高空进行安装就位）的方法进行桁架层构件的安装。同时，项目通过合理科学安排构件进场和增大人员物资设备的投入，全力保障40-41层外框桁架层节点任务。

据悉，广州东塔项目40F 桁架层位于整体结构第40 至第41 层，总用钢量为5656 吨。由巨型外框柱、环状桁架、伸臂桁架、楼层梁及预埋于核心筒剪力墙内的工字型钢骨柱组成，是现阶段超高层项目结构最复杂的桁架层之一。