中建钢构广州分公司海心沙钢结构工程项目部

        本工程施工重难点，是屋面顶篷钢结构的安装。顶篷钢结构成扇形，悬挑跨度达68 米,南北长185 米，东西长87米，面顶标高53.786 米。跨外吊装半径大，整榀桁架最重达到了160t，组合桁架与桅杆钢柱节点处采用销接，销接间连接复杂，销接数量多，安装精度要求高，因此安装难度很高。顶篷钢构件安装数量多，焊接量大，工期紧，现场桁架拼装量大，协调组织难度高。技术部在工程开工前积极筹备方案编制工作，与以往方案编制方法不同，

    技术部在方案编制前，就一些难点、重点、通病之类的地方先征求了多位经验丰富的工长的意见，之后通过理论验算和分析，编制每个方案，以达到方案既满足规范要求又满足现场要求的效果。

    技术部编制了《海心沙看台钢结构施工组织设计》、《看台6.5m 以下施工方案》等方案，经2010 年1 月7 日的专家会审后，方案得到认可。

    各种技术难题的解决，现场施工的技术支持工作都展现了我项目部技术工作的能力，也为后续各种的工作的展开铺平了道路。

    二、争分夺秒，确保时间与质量

    海心沙项目钢结构总工程量约 12000 吨，范围还包括拉索、膜结构、防火涂料等内容，属于钢结构总承包工程。而合同工期为150 天，要在如此短的时间只是完成看台主体结构部分已属不易，而全面完成整个看台工程更是难上加难，因此赶工，从前期准备开始就一直挂在所有项目管理人员口中。

    而就在施工临近国庆之时，原承担制作任务的江阴厂临时放弃构件加工，致使项目部现场施工极端被动。为使看台主体结构的安装不至影响后期拉索的安装及张拉、膜结构的安装等，由某家制作厂“独家”制作显然已不能满足工期需求，因此项目部及分公司12000 余吨的构件由多家制作厂“分担”，工程进行中，先后有六家制作厂参与到构件的制作工作。最后，看台主体结构如期完工，同时天沟、马道、二次膜结构安装有序开展，显示出项目部在分包众多问题上的管理较为成功，工程的顺利进行得到了保障。

    “量大”的问题已基本解决，但“工期紧”却一直摆在眼前，项目的管理人员仍然毫不松懈，而“赶工”仍然会在项目部管理人员的口中时时提起。

    2010 年2 月18 日，当最后一榀尾部主桁架吊装完成时，所有项目人员都感到由衷的欣慰与激动。从现场曾经的“一无所有”到远隔数里也能看到“海心沙”如今的倩影。它跨越了2009 年11 月16 日第一根钢柱的吊装，12 月5 日完成6.5m 以下看台的安装，再到2010 年1 月23 日首榀主桁架的起吊，1 月16 日看台结构的完工，最终于1 月18 日完成看台主体结构。

    为加强质量监督管理力度，项目定期组织所有管理人员进行现场巡检，真正做到全员、全方位、全过程参与质量管理工作。在狠抓生产、赶工期的同时对质量严格把关，不允许工程有任何瑕疵存在。

    三、降本增效 确保安全生产先行

    海心沙项目情况特殊，前期未经投标，为总包邀请招标，合同单价也暂未确定，为定额计价方式，风险较大。工期紧是项目的最大困难，在短短的5 个月，要求完成钢结构制作及安装12000 余吨，且整个钢结构部分是边设计边施工，出图速度缓慢，严重制约了分包招标工作的启动。

    项目在确定各专业分包过程中，严格按公司相关制度进行分包的招标、定标工作，降低自身成本，同时针对各制作实际情况，分标段进行分包，使分包成本最优。

    另外，如在措施材料二次利用方面，利用大运会胎架标准节，利用昆明机场项目的钢板、型钢、马凳及亚运会项目的路基箱，各项措施用料共节省项目成本约150 万元，同时对项目工期的贡献是不可估量的。

    同样在机械设备方面，现场使用的两台TC8039 塔吊替换原计划的K5050，用600T 履带吊替换计划使用的450T 履带吊(同时费用低于450T)，顶篷桁架吊装计划使用的其中750T 履带吊也可由原600T 履带吊加超起替代，两项工作直接为项目降低成本百万元。

    为确保“广州市建设工程安全文明施工样板工地”，作为海心沙的参建单位，我们更是要紧抓安全生产管理。

    施工高峰时期，现场需满足24 小时施工要求，现场施工人员众多，包括申溧施工人员、庞源及一冶吊车驾驶员等工650 余人，人数众多就给现场安全管理工作带来了诸多困难。

    每周一早上的安全例会，坚持班前安全活动，定期召开安全例会，组织安全检查等安全管理活动，都在源头上对参建工人进行思想教育。

    另外设备方面，在塔吊安装大臂和顶升时，对操作人员进行了专项交底，并对重大危险作业，进行了安全旁站。塔吊安装完毕后，项目已邀请总包、监理对塔吊进行了自检验收，市安监部门已对塔吊进行了检测，检测结果良好，验收报告已出。其它进场大型设备均已向总包、监理进行了报验。项目出台了《吊装、索具专项检查制度》等，每月月中及月尾，安全活动领导小组成员对现场大型设备进行一次全面测查，对塔吊塔身垂直度、主钢丝绳、限位器等关键部位进行排查，对吊车性能及运行情况进行检查。（奥一网）