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辽宁丹东世界最大钢结构铁路桥梁制梁场

作者：中铁九局    
时间：2010-11-01 13:20:25 [收藏]
    由中铁九局承建的丹大快速铁路前阳至庄河DT2标段，西起东港孤山镇，东至丹东市，在正线长度93.664公里(双线)的快速铁路沿线上将建设40座铁路桥梁。架起这40座彩虹的3047孔桥梁预制梁，将全
    关键词：铁路 桥梁 最大 丹东
        由中铁九局承建的丹大快速铁路前阳至庄河DT2标段，西起东港孤山镇，东至丹东市，在正线长度93.664公里(双线)的快速铁路沿线上将建设40座铁路桥梁。架起这40座彩虹的3047孔桥梁预制梁，将全部在位于东港市北井子镇石桥村境内中铁九局集团有限公司东港制梁场制成。

        十月上旬，记者走进了长476米，宽358米，占地总计260.3亩。日生产能力预制铁路客货共线预应力钢筋混凝土T型桥梁9孔的中铁九局集团有限公司东港制梁场，率先目睹了令我们丹东人引以为豪的世界第一大铁路桥梁制梁场壮观的生产场景。

        东港制梁场采用台座法工厂化制梁，轮胎式运梁车运输，公铁两用架桥机进行桥梁的架设。内设置58个制梁台座、484孔存梁台座，主要承担前庄线DK63+825～DK252+000区段内及前阳东港联络线、同金联络线，共计40座桥梁的3047孔后张预应力简支T梁预制的施工任务，包括32m跨度T梁2905孔，24m跨度T梁127孔，12m跨度T梁15孔。制梁场供梁范围：小里程方向供梁1350孔，大里程方向供梁1697孔。无论从建设规模和生产能力上，在目前国内外的现场T梁预制场都是史无前例的。

        东港制梁场从2010年4月1日开始施工建设6月18日开始T梁预制试生产。目前东港制梁场已建设完成龙门吊车走行线1432延长米；制梁台座完成57个；存梁台座完成838延长米，可存梁484孔；搬运机走行线完成240延长米。本月底梁场建设除少量存梁台座外其它全部完成。截至10月17日，T梁试生产已完成预制32米T梁136孔，本年计划生产T梁700孔。
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