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多维集团首批钢结构件已顺利运至和谐机车天津检修基地施工现场

作者：多维集团    
时间：2010-10-20 10:30:38 [收藏]
多维集团市场部在2010年7月2日成功中标和谐号机车天津检修基地钢结构工程。该工程建筑面积47348平方米，钢结构用量6220吨，柱顶标高27米，双层吊车梁，结构型式为门式刚架。
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        多维集团市场部在2010年7月2日成功中标和谐号机车天津检修基地钢结构工程。该工程建筑面积47348平方米，钢结构用量6220吨，柱顶标高27米，双层吊车梁，结构型式为门式刚架。

        原本这批钢结构于9月20日开始制造，10月底发货，但业主临时变动，要求9月16日早晨和谐号第一批10根柱子必须运至现场，这样就把原定工期大大缩短。为此在9月10日下午，香河公司总经理郭剑云、香河公司副总经理傅平等公司领导召开紧急会议。会议上指出，由于工期时间缩短，工作量增大，这个月产量必须达到1000吨，才能实现计产并完成任务。同时这段时间又面临秦皇岛工程与唐山板栗工程收尾，从9月11日8点接到命令，从材料准备、生产组织各个方面都措手不及，倍感压力。

        为了尽快完成和谐号工程，公司领导坐镇香河，对所有工程重新梳理，硬将这头冲刺产量的巨兽来了一个惊大逆转，果断决定铆焊工段继续完成唐山板栗第一批收尾(第二批待命)，将秦皇岛工程收尾。利用时间差组织前道工序进行和谐号工程的装配准备工作。并且调用香河车间一半以上的生产人员全力赶工和谐号钢柱。由于工期缩短，工人们为了尽快完成，自愿放弃自己的休息时间，加班加点赶工半成品、部件等。9月13日晚11：00公司总经理郭剑云带队所有管理人员到车间慰问一线员工，给他们送来了苹果、梨等水果，为一线员工打气、鼓劲。

        工程钢柱长14米，来料11.5米左右，所有翼、腹板均需接板，且板厚较厚，腹板16mm，翼缘板22mm；柱脚带靴梁，板厚60mm，且本体局部全熔透，牛腿翼板30mm全熔透，焊接工作量大。

        为此，香河工厂生产线昼夜不停24小时不停，在本体组织的同时，进行小件配套。9月12日早晨已经有半成品开始矫正了，基本属于可控。在前段工序的努力下9月13日早上7：30已经具备了6根半成品及相应小件的配套，13号开始铆工工段进入了攻坚战，全员上手，最终保质保量地于9月15日凌晨将第一批构件装运发货!

        
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