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福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼工程主体钢结构封顶

作者：张智辉 李文彬    
时间：2017-04-19 10:23:09 [收藏]
近日，随着最后一榀钢网架徐徐上升、精准就位，由中建三局集团有限公司总承包、中建钢构有限公司承担钢结构制造与安装任务的福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼工程主体钢结构封顶，标志着“海上丝绸之路”门户枢纽机场扩能工程已顺利完成主体钢结构施工任务。
    关键词：长乐 二轮 航站楼
       近日，随着最后一榀钢网架徐徐上升、精准就位，由中建三局集团有限公司总承包、中建钢构有限公司承担钢结构制造与安装任务的福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼工程主体钢结构封顶，标志着“海上丝绸之路”门户枢纽机场扩能工程已顺利完成主体钢结构施工任务。
         本工程位于福州市东南方向长乐漳港海滨，总建筑面积约11.5万平方米，钢网架是正放四角锥螺栓球网架，网格尺寸2.0m*2.02m，最大跨度36m，网架下弦球为焊接球支座支承于混凝土结构顶部。据中建钢构施工人员介绍，为不影响旅客流线、确保机场运行安全、保持“国际卫生机场”环境舒适，项目部严格落实工地6S管理措施，克服不停航施工、夜间施工等困难，采用“滑移胎架高空原位安装”方法分片施工钢网架，于楼面设置导轨与框架式操作胎架，当上部网架分片安装完成后，牵引胎架前进到下一分片。
    作为“海丝核心区”省会城市空港，福州空港2017年夏秋航季新增数十条航线，本轮扩能将更好地为国内外旅客提供高效、安全、舒适、便捷的服务，进一步凸显滨海新城“创新高地、开放门户、宜业家园、生态绿城”的发展定位，持续推动福建自贸区跨越发展。
     

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