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06年会：网架（壳）及钢结构设计释义与误区的探讨（一）

作者：建筑钢结构网    
时间：2009-12-22 20:25:58 [收藏]
（中国航空工业规划设计院 丁芸孙）
    （中国航空工业规划设计院 丁芸孙）

    一、网架（壳）高次超静是否比平面结构可靠度高
    一般概念网（壳）架高次超静定要比平面结构更可靠，从美国哈特福特109×92m网架倒塌后，有的认为网架会连锁破坏，多次超静定优点发挥不出、国内也有试验做出来，一根杆件坏了另外一根跟着坏，问题是试验本身不符合实际，根据Mero规程，第一根杆坏了，第二根杆再坏时安全度K=1即行了，是体系可靠度，而试验的安全度完全靠加荷载，第一根坏了，第二根荷载无法降低，安全度不降当然跟着坏，所以网（壳）架的高次超静定安全度仍然比平面结构大，当然也不能忽略优化满应力的缺点。
    二、荷载
    1、自重分项系数为何分1.2和1.35
    分项系数用1.35是在恒载控制时，如用1.2则安全度会比活载占控制时低，因此1.35是弥补安全度。
    2、活载要不要取不利位置。平板网架不必要，历来都未考虑；一些对活荷载不利布置较敏感的结构(如拱．筒壳等)需要考虑.
    下载附件：
  • 82620074191600

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