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合肥铁路枢纽南环线经开区和南淝河两座钢桁梁柔性拱特大桥

作者：四局钢构    
时间：2014-05-04 16:15:35 [收藏]
合肥铁路枢纽南环线经开区和南淝河两座钢桁梁柔性拱特大桥
    关键词：淝河 合肥 环线
    合肥铁路枢纽南环线经开区和南淝河两座钢桁梁柔性拱特大桥

    合肥铁路枢纽南环线经开区和南淝河两座钢桁梁柔性拱特大桥，是合肥铁路枢纽南环线的重点控制工程，合肥市的地标性亮点工程，也是公司开拓钢结构桥梁施工新领域的里程碑工程，技术、工艺上均具有较大难度和较高水平。一是26度斜交、小角度跨越交通繁忙的合宁高速公路，主跨度达到229.5米，为国内同类桥梁之首；二是钢桁梁柔性拱矢高45米，桥梁最高处拱顶至地面相对高度达到80米，桥身重达13000吨，桥梁拼装时的高空作业时间长、安全风险大；三是桥面采用参与主桁架共同受力的正交异性板整体桥面，材料为抗高温高压，耐腐蚀性强的特种不锈钢复合钢板，钢板之间的叠合与焊接工艺要求苛刻，为铁路客运专线桥梁中首次采用。
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