广钢旧改宅地扩容五倍 未来市值或超三百亿

作者:建筑钢结构网    
时间:2013-06-08 13:12:39 [收藏]
被称为“巨无霸”的广钢地块,继续扩容,摇身变为“广钢新城”。其详细规划昨日首度在市规划局网站公示,总面积达657万平方米,比此前的广钢旧改工程扩大了近5倍。根据公示,未来广钢新城总建筑面积达1024万平方米
    关键词:广钢 扩容 五倍
     被称为“巨无霸”的广钢地块,继续扩容,摇身变为“广钢新城”。其详细规划昨日首度在市规划局网站公示,总面积达657万平方米,比此前的广钢旧改工程扩大了近5倍。根据公示,未来广钢新城总建筑面积达1024万平方米,居住人口可容19万人。

    较原地块扩容近5倍

    因面积巨大,地处市区,广钢项目曾与广船、广纸并称广州旧厂改造的三大明星项目。根据2010年的白鹅潭规划方案,广钢旧厂改造的180万平方米地块,改造后的建设量有望达400万平方米。媒体报道称其“建设规模可媲美亚运城”,该地块也是广州市区内难得的大型江边地皮。但根据昨日公示,“广钢新城”的控规比此前白鹅潭方案中的广钢项目规划大得多。

    “广钢新城”囊括广钢集团白鹤洞地块168.1公顷,鹤洞、东塱和西塱三条村的集体土地267.9公顷以及整合周边的旧城、旧厂、旧村和水域等用地221.4公顷,总面积达到657.4公顷。也就是说,整个新城将比目前的广钢地块扩容近5倍,东边靠近芳村大道,与广船地块相邻,仅东北和东南两角的地块靠近江边。而西边接花地大道,均为河道。北则靠鹤洞路,南临环城路。未来广钢新城总建筑面积达1024万平方米,居住人口可容19万人。

    区域土地市值飙涨

    此轮经过“广钢新城”的统一打造包装,该片区土地价值有望得到提升。根据此前媒体报道,广钢厂房地块是在1996年按工业用地买下的,按账面成本估算仅约35元/平方米。但在广钢搬迁后,这里将变身为“含金量”高的商业金融和住宅用地,且规划有绿地公园。此前报道称,按“退二进三”计划,广钢将于2015年前搬迁完毕。此前曾有估算称,广钢旧改土地若转化成商住用地,其规划面积的138万平方米总地价将达到318亿元。而经过“广钢新城”的统一打造和包装,区域土地价值会得到提升。

    有业界人士认为,广钢搬迁后留下目前市区绝无仅有的江边大片空地,给原芳村区楼市“翻身”提供了很大的空间,有助于整个板块的优化腾飞。有规划专家曾经表示,广钢、广船两厂也是白鹅潭经济圈最大的土地储备资源。根据今年4月份广州国土局的年度卖地计划,今年广钢将会推出50万平方米土地,具体包括30万平方米宅地和20万平方米的商业用地。

    -反馈方式

    1、信函反馈:请邮寄至广州市吉祥路80号广州市规划局监督检查处收。邮编:5100302、网上反馈:http://pph.upo.gov.cn/imgs/?id=20130000004620

    3、有效反馈时间:2013年6月5日-2013年7月9日

    备注:所有反馈意见须注明项目立案号。请注明真是联系人姓名、联系电话、联系地址。

    规划详解

    ●整体

    北部为住房南部为商用

    根据公示,“广钢新城”的规划定位是“特色宜居新区、专业交易中心”,突出工业文化和岭南文化,提出广钢新城“两轴、五片、多廊道、多节点”的规划结构。

    其中,“两轴”为位于新城北部的广钢之路中央公园生态轴,以及南部东沙产业轴。“五片”是指绿色居住片区、水景居住片区、裕安围居住片区、环保科教园片区和产业片区,其中,产业片区在南部。值得一提的是,产业片区将建广州国际食品交易中心,作为该区域的重要商务中心。

    ●楼市

    提升芳村板块住宅价值

    记者从规划图上看到,二类居住用地、村生活用地几乎占据了整个地块的一半以上,而这也预示着未来广钢新城将提供大量的住宅供应。根据“广钢新城”的规划,计划居住人口为19万人。而估计目前该区域已经有10万人左右,大部分均会回迁,因此具体供应量还需看该板块的土地供应。

    记者从阳光家缘查询芳村几大在售楼盘近一个月销售数据,网签成交价在1.6万-2万元之间。实际上,芳村板块在去年底受“地王”利好影响,已经出现一波行情。而业内人士预计,随着广钢新城规划利好的公布及实施,将有望进一步提升芳村板块住宅价值。

    ●交通

    3条地铁15条有轨电车线

    根据规划,未来会形成“三横三纵”轨道线网结构,规划3条地铁线和15条有轨电车线,共18个站点。其中在花地大道靠近广钢医院位置、芳村大道靠近鹤洞村安置区的位置及芳村大道靠近广钢总部附近分别设置地铁站。

    除了发达的轨道交通外,在道路结构方面,会依托花地生态城地区“三环七射”的区域路网,形成规划范围内“五横五纵”骨架路网和方格网状支路网结构。公示表明,中部沿河的环城路,将成为新城东西向的主干道。在步行交通方面,会形成四级慢行系统,包括二层步行连廊、地下步行通道、慢行休闲道及慢行连接道。
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