2013年5月11日，由中国钢结构协会专家委员会主办、中建钢构有限公司承办的“青岛北客站钢结构技术交流会及现场观摩会”在美丽的海滨城市—山东青岛召开，中国钢结构协会专家委员会近30名专家参与了此次会议。

青岛北客站位于山东省青岛市李沧区，主体结构由站房屋盖、站房高架候车厅、东西广厅和两侧对称的站台无柱雨棚组成。站房东西向长341米，南北宽148.7米，建筑面积约6万平米，由10榀平行列车轨道的拱桁架空间受力体系组成，拱形受力体系跨度为101.2——148.7m不等，最大悬挑约30米，每榀拱形受力体系通过几何单元的变化来模拟飞鸟展翅的姿态。站房屋盖钢结构工程具有结构形式多、结构跨度大、构件规格大、构件截面复杂、单件质量重、预应力处理要求高、施工工期紧等难点。屋盖结构直接落地，与下部高架候车层结构为互相独立的结构单元。站台无柱雨棚可覆盖八个站台，覆盖面积约为7.28万平米。建成后的青岛北客站将成为山东省目前唯一的特大型铁路客站和综合性交通枢纽。

会上，中建钢构工程师与协会等各方代表就北客站项目的钢结构设计、施工重难点进行深入沟通交流，并进行现场观摩。与会代表充分肯定了设计单位及施工单位在钢结构设计、施工过程中采取的先进的结构设计理念及深化制作、焊接、测量及卸载等施工工艺，为此类异形结构施工总结了有益经验。（彭湃 王忠波 梁锐）