记者今日从港珠澳大桥管理局获悉，作为港珠澳大桥主体工程岛隧工程配套项目，桂山沉管预制厂日前已提前完成工厂建设，将成为世界超级砼构件加工厂。

       据了解，桂山沉管预制厂由中交股份联合体承建，是岛隧主体工程的超级临时工程，主要包括沉管预制钢结构厂房、深水坞、浅水坞建设配套生产设备安装、附属码头、办公区、生活区等设施。桂山沉管预制厂位于珠海万山海洋开发试验区桂山牛头岛，占地面积56万平方米，离岛隧工程隧道现场约7海里。

      据介绍，沉管预制厂于20年1月初开工建设，历时14个月，日前已提前完工，一年内完成总爆破开挖量约200万方，砼浇筑量约13万方，钢结构安装量约为3000吨。其中，钢结构厂房面积达26935平方米，厂房高度达30.5米，浮坞门1.3万吨 ,移动坞门1000吨。除了工厂建设规模最大、工艺技术水平最新、设备配置标准最高，预制工厂还是国内首次采用工厂流水线预制工艺预制沉管管节，标准管节尺寸也领先国际。

        据介绍，港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道管节采用的节段式管段，节段长22.5米，8节段组成一个180米长标准管节，单个标准管节砼约2.7万方，重达7.4万吨，共33节，总长度为5664米，预制管节砼约90万方，是迄今为止世界上规模最大的海上沉管岛隧工程，最大水下深度达46m。据了解，相关负责人称，14个月建成一个世界超级工厂，其建设速度也堪称世界之最。目前桂山沉管预制厂已具备巨型沉管预制条件，为正式预制生产奠定了基础。（南方日报）