从正式开工到现在，大半年已经过去了，新桥机场高速建设进展如何？昨日，记者探访了机场高速建设工程现场，发现该公路路基已经基本成形，试验段也已揭开“盖头”。此外，这条高速路上设置的蝴蝶拱桥钢结构也已搭好，45度角的“蝴蝶翅膀”已作翩翩起舞状。

　“截至目前，机场高速公路路基土石方完成95%，路基基本成形。”昨天下午，合肥新桥机场项目部负责人告诉记者。

　　在机场高速路与大别山路交口处，记者看到一座立交桥主体已经基本建设成形。从这“座立交桥向南可以延伸至规划中的方兴大道，与长江西路衔接，向北可以直通新桥国际机场。”该负责人表示。

　　除了路基基本成形，其他项目进展也较快。“现在小型结构物主体全部完成，桥梁下部结构基本完成，已完成水稳底基层试验段摊铺，即将转入路面规模化施工阶段。”安徽省交通集团建管部副部长王宏斌介绍说，改沟改路、综合管网等附属工程也已经全部开工。

　　在机场高速路位于肥西小庙镇将军岭段，记者看到，宽约75米的道路已被清理整顿好，这里就是新桥机场的主线收费站。“这个收费站为12进12出、共有24个车道，最多可满足1.5万辆车次每天通过。”

　　据悉，新桥机场高速全长17.6公里，其中，起点段1.5公里和终点段2.4公里采用八车道城市快速路标准建设，而中段13.7公里采用双向六车道高速公路标准建设。道路全线共设大桥1座、互通立交1处，分离式立交7座。全线设主线收费站1座，匝道收费站1座。项目总投资12.09亿元，发改委批复建设工期3年。“按照我们的工程进度及合肥市要求，预计机场高速最快可以在明年年底建成通车。”王宏斌表示，工程进展顺利除因施工方加班加点施工外，还包括合肥市相关部门及工程所在县、镇等部门给予大力支持。

　　继续向北走，在肥西小庙镇新民村境内，一座上跨新桥机场高速的钢结构拱桥已经立起。蓝色的钢结构框架远远望去好似蝴蝶的两只翅膀翩翩起舞。“这里就是蝴蝶拱桥，是我们设计的四座时尚拱桥之一。”拱桥建设负责人张雪松告诉记者。“我们在这条路上设置了四座样式新颖的拱桥，包括蝴蝶拱桥、日月拱桥以及两座彩虹拱桥。”王宏斌表示，这几座钢结构拱桥不仅样式优美，而且使用寿命比一般桥体更长。“50年内可能都不怎么需要保养。”当然桥的成本也不低，四座桥造价大约在3000万元。

　　记者了解到，这条道路将建设成全程路灯照明。“我们将采购LED节能灯。”此外，新桥机场高速公路中央分隔带宽15米，为合肥市未来轨道交通建设预留空间。（中安在线）