昆明新机场坍塌主要原因是过度追求其工艺性所致

作者:建筑钢结构网    
时间:2011-07-01 17:03:01 [收藏]
2011-7-1 10:10:27          第一视频新闻网独家评论员李玉昆针对:“昆明新机场坍塌 致11人受伤”这一...
    关键词:追求 工艺 所致 过度
    2011-7-1 10:10:27

         第一视频新闻网独家评论员李玉昆针对:“昆明新机场坍塌 致11人受伤”这一话题发表独家点评:昆明新机场坍塌主要原因是过度追求其工艺性所致。

        主持人:欢迎回来,我们看到这是一个事故的发生,最近也是有着类似的事故一直在不断的发生当中,为什么在如此的情况之下还会一而再再而三地发生类似昆明新机场坍塌的事件呢?

  李玉昆:这里面恐怕和工程,因为现在这个建设面非常大,全国各种各样的项目非常大,因为现在各地都追求大发展,像昆明这样的新机场我也看了一下,他这个机场是很大的项目,他建成以后据说是可以在国内机场当中排在第四位这已经非常厉害了,前三位在哪里我们知道了,他可以排在第四位为什么这么重要的机场放在这里呢?咱们国家和东南亚的发展和东盟的经济有直接的联系。在这里建成以后是国内第四大航空港,显然是肩负着面向东盟和南亚两个经济圈这样一个门户。

  主持人:可以说意义非常重大。

  李玉昆:意义也是非常重大的,在很短时间内建成,我想和工程的进展也是有关系的。在这样一个过程当中,现在各地都在进行特别大的工程,在这个过程当中我们特别注意施工的质量和施工的安全,一定要做好安全生产,否则的话我们发展不能用工人的鲜血来换来。

  主持人:昆明新机场坍塌,可能由于天灾导致我们建筑的质量也是让我们看到有一些瑕疵,大家联想起来,为什么在现代社会我们科技在发展,我们施工水平在提高的时候,为什么我们现在有一些建筑的水平质量还不及以前?

  李玉昆:也很难说现在建筑质量真的不及以前,这里面可能你要看不一定有一个直接的比较,因为一个现代的建筑它的体量更大,施工难度更高。过去你看,那个楼一般比较矮层数没有那么多,设计也没有那么复杂,外型也比较简单,现在建筑各种各样的,包括摩天大楼,好几百米的高楼,还有的是各种各样奇形怪状的形状,这次昆明机场里面设计非常复杂。包括里面很大的大厅,没有柱子,这个柱子实际上也有,这个柱子做成一种弯曲的一种像彩带那种形状。又是装饰又起到一个支撑的作用,这个施工的难度要比单纯树一个竹子支在这儿难的多了,他们对于施工队伍和质量,对于设计完善的程度都提出了更高的要求,他是这么大的强度,要在很短时间内完成这么大的规模,抢时间赶进度,人的压力是很大的,在高度紧张和压力之下,出现一些问题,有的时候是在所难免的。昆明新机场坍塌。

     主持人:您觉得这次昆明新机场坍塌是偶然的。

  李玉昆:具体是建筑材料问题,还是施工没有按照安全规范还是其他一些什么问题,从现在掌握的情况来看信息还不够,可能还需要进一步进行调查,因为相信这个事故的原因最终会有一个结论,从这样一个事情我们也要看出,现在全国各地都在施工,我们在追求建设速度追求发展成绩的同时,千万不要忘记了以人为本,要珍惜建设者们的生命。

  主持人:确实。来看一下网友,看看网友对昆明新机场坍塌的看法。

  网友:百年大计,质量第一,高高兴兴上班,安安全全回家,这是我小时候路过工地安全门经常看到的两副标语,各地政府都在追求速度和GDP,但是忽视了质量。

  网友:建材质量不过关,幸好施工人员只是受伤,没有伤亡。

  主持人:我们在说到施工的质量,我们现在很多网友在以前节目当中看到类似事件也会在说,我们天天看到修马路,刚刚修好的马路,过几天又被重新翻开又在修,为什么总是会出现这种情况呢?

  李玉昆:昆明新机场坍塌,这个跟城市总体规划有关系,你修马路你总是一个部门在负责,把这个马路再挖开也是一个部门都在完成自己的任务,在这个过程当中怎么样做一个很好的规划和搞一个很好的协调,这个是注意到的。我们看到才建好没几天就挖开一个豁口,所谓开膛破肚,像这种情况非常多,你在规划的时候要统一安排,你的规划标准一定要到位,我们的规划你要想到我这条路修的时候以后这儿要通水,通电通网络,光线要走这里,一定要有预先的规划,像这种设计水平的话,像修完了再开口这样的事情还会再发生。

  主持人:这可能是规划方面的问题,我们刚才也在说到质量方面的问题。前几天就在北京发生了大雨,玉昆老师也是有亲身的感受,我们看到很多新闻的报道,北京的下水道在这场大雨当中是没有得到及格的分数,很多网友也在质疑是不是北京下水道的质量问题?昆明新机场坍塌,类似的问题能遏制住么?

        李玉昆:昆明新机场坍塌,这恐怕不是纯粹的质量问题,恐怕是规格问题,这种暴雨是百年不遇的情况,一个小时下了100毫米,北京一年的降水量是100到400毫米,一个小时的时间就下了100毫米,这个降雨量已经超过了原来下水道的设计的极限,原来下水道设计极限大概是为了最大的量就是说降雨不能超过50毫米,你超过50毫米这种特大的暴雨就显然无法承受了,已经超过这个极限。这里确实有一个矛盾的问题,像这样的大雨,百年难于,一百年才一次,那么为了一百年都不一定遇得到的这样一场雨,于是要把过去排水的系统彻底加宽好多倍,一定要足够应付一个小时就下180毫米特大型暴雨的水平,这个投入是不是值得?或者说我们能不能经过这个人大的这样一种批准?这个恐怕是见仁见智的事情,在这个过程当中我们更多关注与在这样一种暴雨面前,我们还是更多地尽量能够减少这种暴雨带来的损失,尽量减少给社会带来的冲击,我们所有工程都要按照特大暴雨这个量来重新设计我们的城市,我觉得未必要这么做。

                                                                                                                     (第一视频新闻网)