重庆路快速路今年开工建设的消息备受市民关注，记者4月9日探访沿线主要施工路段发现，属于青岛海湾大桥接线工程的重庆路立交桥主线贯通仅剩下不足百米，工人正加班加点完成最后一段。据了解，重庆南路与李村河交界处的最高桥柱达38米，主线贯通后将成为国内最高的立交桥。同时，为了给重庆路快速路开工做准备，施工方已经开始在李村河面建设调流桥。

　　最高桥柱38米国内最高

　　9日下午，记者在青岛海湾大桥接线工程的重庆路施工现场看到，工地上一派热火朝天的景象，数十台挖掘机来回在工地上穿梭。在重庆路与李村河交界处，四根桥柱高高耸立，桥柱两侧已经搭上了钢管支架，几名工人正在桥面上忙碌着。据了解，重庆路立交桥属于青岛海湾大桥(北桥位)接线工程第五合同段，负责该标段施工的是中交二航局。据有关工作人员介绍，最高的4根桥柱高达38米，跟12层楼房的高度相当，建成后将成为国内目前最高的立交桥。

　　据中交二航局负责该项目的杜工程师介绍，目前还剩下不足百米距离，整个重庆路立交桥主线就可以贯通。“最后的一百米正好横跨重庆路，也是施工难度最大的一段。”这位工程师介绍，目前所有的工人都在加班加点，争取在五月底完成主线桥面的浇筑，然后再用一个月的时间对桥面进行配套设施建设。

　　立交桥设计为5层互通

　　据了解，由于重庆路与李村河交界处是即将建设的重庆路快速路与海湾大桥接线工程的交会处，地下又有李村河流过，地理位置相当关键，但施工环境十分复杂。为了给重庆路快速路留足位置，重庆路立交桥设计了五层，为全互通定向式立交桥，每个车道都不交叉，开车右拐可方便到达各个方向。

　　“其中主路只有三层，其余两层为上下行匝道。”据有关工程师介绍，主路的三层中最高层是海湾大桥青岛端的接线桥，距离地面30多米高；中间一层为重庆路快速路高架桥，桥面高度根据最后的设计方案确定；最下面一层是重庆路的地面道路，由于横跨李村河，也将以桥梁形式出现。据介绍，重庆路立交桥主线通车后，旁边的广场上将安装一杆50米高的广场灯，用于立交桥附近夜间的照明。

　　项目部有关负责人透露，为了减少重庆路立交桥施工对道路交通的影响，立交桥主线采用了整体浇筑的形式。而在大桥接线其他段的桥面浇筑时，都采取左右半幅分别浇筑的形式。（青岛新闻）