第一榀屋面钢结构箱梁安全吊装就位 将全面进入主体钢结构施工

第一榀屋面钢结构箱梁安全吊装就位

吊装前，施工人员共同研究、反复测算

新建丽江火车站效果图

        近日，云南省铁路建设的重点项目，由中铁电气化局集团北京建筑公司承建的丽江火车站站房第一榀屋面钢结构箱梁安全吊装就位，标志着该工程进入主体钢结构施工，为丽江火车站明年竣工奠定了坚实基础。

　　今年4月开建的丽江火车站位于丽江市南口上吉村，距市区7公里，占地面积66亩，建筑面积11861平方米，总投资2.5亿元。整体建筑体现了纳西族建筑坡屋面青筒瓦的特色。站房内贵宾候车室、消防设施、应急疏散通道、广播、通信、无障碍通道等设施一应俱全，最高聚集人数为2000人/小时，建成后将是滇西北和滇西地区规模最大、功能最齐全的火车站。

　　据施工单位介绍，丽江火车站的钢结构工程是目前我省各站房中难度最大的，依据设计，钢结构工程由正箱梁、平行四边形箱梁、不等边箱梁、H型钢及多节点支座构成，施工单位作了一个多月的精心准备，这次吊装的人字型主箱梁每榀重量为36吨，最大跨度34.6米。根据现场条件，吊装采用三机抬吊空中翻身施工方法，即用一台55吨和一台75吨吊车协助翻身，一台240吨吊车吊装就位。随着钢结构施工的逐步展开，丽江火车站的精装修工程将随后全面跟进。

　　丽江火车站预计明年5月竣工，建成后将成为连接大丽铁路、仁丽铁路、丽香铁路的重要铁路枢纽。（来源：云南网）